Suspensão

Suspensão – Juntos, mola e amortecedores compõem a principal função de amortecimento em relação à instabilidade do solo. Devido a sua flexibilidade, a mola é o componente mais
eficiente para filtrar as imperfeições do solo. Já o amortecedor atua em conjunto com a mola para amenizar as irregularidades da pista. Por atuarem em conjunto, geralmente ambos
devem ser inspecionados quando o veículo chega aos 20 mil quilômetros rodados e trocados aos 40 mil quilômetros rodados, ou conforme a recomendação de cada fabricante.

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